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聚乙烯滚塑渔船可回收再利用

聚乙烯滚塑渔船可回收再利用  

到达使用年限后处理聚乙烯渔船可回收再利用，不会对生态环境造成任何影响;而玻璃钢渔船目前国际上没有行之有效的降解处理方法与技术，通常是掩埋、焚烧或随意丢弃，而焚烧需的设备和燃料，且会产生巨毒的二恶荚;若采取粉碎掩埋或丢弃，既不会腐烂降解，还会对生态环境造成二次污染三是从成本支出上对比，聚乙烯滚塑与玻璃钢两种材质的渔船，售价上，同样一艘长为12米船舶，聚乙烯滚塑的约20万元，玻璃钢的约40万元维护上，聚乙烯滚塑渔船维修快速简单，修补工时短，且对船体不需每年维护，如修补破损处只需裁剪一块同样大小的聚乙烯板材，通过塑焊即可修复，极大降低维护成本。而玻璃钢渔船维修工序比较复杂麻烦，修补工时长，对船体需每年维护，费用也比较高(约占造价10%);同时需要满足一定温度和气候条件，并使用国家管制的等材料(会产生有毒气体)。报废上，聚乙烯滚塑渔船，一般生产企业可以原售价的15%回购，用户可回馈一笔收入;玻璃铜渔船一般需粉碎再填埋，用户额外增加一笔处理费用。冷却定型：当树脂充分熔融，将模具转移到冷却室，冷却，在那里一边继续旋转，一边通过强制通风或喷水进行冷却。
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滚塑工艺对其模具的基本要求

滚塑工艺对其模具的基本要求

1、模具材料应具有良好的导热性能．以便当模具被加热时能把热量尽快地传给模具内的物料.

2、模具在反复加热和冷却的过程中不会发生变形和挠曲。

3、模具上应附有便于松脱的夹持机构，以使模具在加热和冷却工序中能紧密闭合，而在需要卸下制品和装料时又能很容易的打开。

4、模具的设计和安装应有利于气流围绕模具表面作相对运动，以便使模具得到均匀的加热和冷却。

5、模具应设置通气管道，以防止在加热过程个模具内气体受热膨胀而把熔融的塑料沿合模缝挤出，以及在冷却过程中模具内产生负压而导致模具和制品的变形。

模具的尺寸大小、型腔复杂程度、数量、表面细部纹理、热传导性能及滚塑设备的额定模具重量等是选择模具制造方法时所需要考虑的5个基本要素。
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滚塑制品-温度控制

滚塑制品-温度控制

实验表明当温度升至150℃时，聚乙烯熔体中形成了不同尺寸的气泡。由于聚乙烯熔体粘度很大，气泡的浮力不足以把气泡推向自由面。当温度升至200℃时，所有的气泡都消失了。因此，对于聚乙烯的滚塑来说，科学地控制加热过程对消除聚乙烯制品中的气泡，提高产品质量有十分重要的意义。由于滚塑的加热时间有时会较长，特别是制品壁较厚时。可能会持续半小时到一小时以上。汽车用旋转成型制件，主要是应用聚乙烯和滚塑各种管件，如空调弯管、靠背、扶手等。

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滚塑制品加工工作流程

滚塑制品加工工作流程

在制品投产前，要按照生产任务单上产品的名称、规格型号、数量、质量、色泽要求，认定模具，对模具表面作清洁处理，打上脱模剂，装紧模具螺丝，将模具安装在滚塑机定位机架上，然后推入滚塑机箱内，关闭机箱门，启动主页开关及燃烧点火开关，对模具实行烘干处理，箱内温度控制在220度，时间10分钟，完毕后，打开箱内，拉出模具定位机架，松开模具进料口螺丝或夹头。由于滚塑并不需要较高的注射压力、较高的剪切速率或准确的聚合物计量器，因此，模具和机器都比较低廉，而且使用寿命也较长。
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