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滚塑的生产过程

滚塑成型的基本加工过程很简单，就是将粉末状或液状聚合物放在模具里，加热同时围绕两个垂直轴旋转（自转和公转）。涂敷脱模剂：模具上涂敷脱模剂是为了便于从模具中取出制品，同时可有效地避免因制品与模具之间粘附力大导致脱模时制品的损坏现象。安装嵌件及有关成型附件：嵌件主要起局部增强制件的作用，成型附件主要是指出罗纹或特殊部位成型用的模块，它们都必须在模具加入物料以前妥善地安装在新设定的位置上；装料：加人物料以前应当进行严格的计量，在需要加入添加剂时，还需要将有关组份进行预混处理。准确地称取终制件所需的粉末树脂重量，加入分离型模具的底部，然后将两个半模紧固在一起，并装在文承轴上；闭模：闭模前要注意除去合模处残存着的物料，要确保两分型面密合完好，以避免加工过程中物料的泄露；加热：把装好物料的模具放进加热炉（或用煤气火焰等其他热源加热），加热炉温度设定在树脂熔点以上，随同机架同时绕相互垂直的主、副二轴作公、自转。·滚塑产品边缘强度好-滚塑可以实现产品边缘的厚度超过5个毫米，解决中空产品边缘较薄的问题。转动过程中使模具升温到给定温度后保温，物料在转动、加热下逐渐熔化，沉枳于模腔的整个内壁上并逐渐将物料中夹入的气体排除，直到成型完好的制件。冷却定型：当树脂充分熔融，将模具转移到冷却室，冷却，在那里一边继续旋转，一边通过强制通风或喷水进行冷却。脱模以及清理模具：前者要避免脱模时损伤制品，后者则要将模具上残存物料及杂物清除干净，为下一个成型周期装料作好准备。

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滚塑的优势

滚塑工艺为产品注入了设计者们的无尽想象。设计师们可以在制作工艺过程中选择较好的制作材料，其中包括食品及药检总局认可的各种材料。2、交通工具用滚塑制件主要是应用聚乙烯和聚乙烯糊树脂，滚塑各种汽车用件，如空调弯管、旋涡管、靠背、扶手、油箱、挡泥板、门框和变速杆盖、蓄电池壳体，雪上汽车和摩托的燃料箱、飞机油箱、游艇及其水箱、小船以及船和船坞之间的缓冲吸震器等小型明火直烧摇摆式滚塑设备价格。制作过程中放入的添加剂可以有效地抵御气候的侵袭，静电的干扰等外界客观因素。在设计过程中，插入口，螺纹，把手，倒陷装置，比较好的表面设计都是其中的看点之一。设计师们同样也可以设计成多墙式模具，其内部既可以是中空，又可以是填满了泡沫。

哪些产品适合用滚塑机

哪些产品适合用滚塑机  

1、如果制品壁的抗压能力要求较高，制品上是否要设计加强筋或“吻式”结构。  

2、在制品脱出的方向上，设计中是否包含了较深的侧面陷。如果是，它们必须设计在外面或作为活动嵌件，这样模具费用将增加。因为塑料的收缩性，所以一些小的凹陷可以不予考虑。但是必须要知道多大的凹陷程度不需要额外的模具。  

3、模具块数有多少。标准情况下模具有两块，但是如果制品的设计较复杂可能要求多块模具。这将影响到模具的费用，模具的维护和塑料制品的单件成本。  

4、滚塑模具设计尺寸时要注意，一般来说滚塑制品的收缩在3%左右，如果滚塑制品对尺寸精度要求高的话，还要从原料参数，产品内部结构，模具材料收缩性等去做分析和调整 。
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滚塑制品-温度控制

滚塑制品-温度控制

实验表明当温度升至150℃时，聚乙烯熔体中形成了不同尺寸的气泡。由于聚乙烯熔体粘度很大，气泡的浮力不足以把气泡推向自由面。当温度升至200℃时，所有的气泡都消失了。然后，在每个模具内放入早期规则型塑料树脂，再将模具从垂直和水平的两个角度慢慢地旋转放至烤箱中。因此，对于聚乙烯的滚塑来说，科学地控制加热过程对消除聚乙烯制品中的气泡，提高产品质量有十分重要的意义。由于滚塑的加热时间有时会较长，特别是制品壁较厚时。可能会持续半小时到一小时以上。